eLink Video Demo

Voor uw gemak hebben wij een uitleg van het gebruik van eLink voor u in een video verwerkt. U kunt de video hier bekijken: eLink Video Demo
In deze video leggen wij u stap voor stap uit hoe u gebruik maakt van eLink. Kijk ook bij onze FAQ’s over digitaal vooraanmelden voor meer informatie en ondersteuning bij het gebruik van eLink.
Mocht u behoefte hebben aan een uitgebreidere uitleg, of mocht u vragen hebben naar aanleiding van de video dan kunt u contact opnemen met helpdesk@cargonaut.nl

Vermelding Aviation Security vanaf 6 april verplicht bij Digitaal Vooraanmelden

Nieuws, Uncategorized

Vermelding Aviation Security vanaf 6 april verplicht bij Digitaal Vooraanmelden

(For English, see below)

Vanaf begin dit jaar kunnen aanleverende partijen prioriteit krijgen bij de afhandeling van hun exportzendingen als zij zich Digitaal Vooraanmelden. Het Digitaal Vooraanmelden project valt onder het Smart Cargo Mainport Program (SCMP). Binnen dit innovatieprogramma werken airlines, expediteurs, vervoerders, de afhandelaren, ACN, Cargonaut, SmartLOXS en Royal Schiphol Group nauw samenwerken om de vrachtprocessen op Schiphol efficiënter, veiliger en duurzamer te maken. Voor het project Digitaal Vooraanmelden hebben alle afhandelaren op Schiphol en een groot aantal expediteurs en vervoerders een zogenaamde Best Effort getekend waarmee zij aangeven dat zij zich gaan inspannen om bij deze ontwikkeling aan te sluiten.

De tool voor Digitaal Vooraanmelden is de verbeterde applicatie eLink die Cargonaut beheert en ontwikkelt. Partijen die gebruik maken van Digitaal Vooraanmelden krijgen prioriteit bij de afhandeling door de afhandelaars. De deelnemers in het project hebben afgesproken dat het insturen van veiligheidsgegevens bij de luchtvrachtbrief een voorwaarde is voor gebruik van Digitaal Vooraanmelden. Om aan deze voorwaarde te kunnen voldoen zal de veiligheidsgegevens indicator (AvSec) onderdeel gaan uitmaken van de Ready For Take-in (RTI) check in eLink per 1 april. De AvSec indicator toont de Aviation Security status van de zending.

We helpen u graag om op deze aanpassing voorbereid te zijn.

Meer over het project Digitaal Vooraanmelden leest u op: https://cargonaut.nl/wp-content/uploads/2021/04/How-to-digitaal-vooraanmelden_AvSec_20210426.pdf en https://acn.nl/digitaal-vooraanmelden

FWB CargoIMP (IATA) versie 16 of 17

De hierboven genoemde veiligheidsgegevens stuurt u in met een correct Airway Bill (FWB) bericht in het SPH en OCI segment van een recente versie 16 of 17. Maakt u nog gebruik van een oudere versie van het FWB bericht dan kan de veiligheidsinformatie niet in het OCI segment worden vermeld. Voor betreffende zendingen zal de AvSec indicator rood kleuren. Wij adviseren in dit geval contact op te nemen met uw IT-afdeling of softwareleverancier en zo spoedig over te gaan op het insturen van de juiste versie van het FWB bericht met daarin de veiligheidsgegevens.

Veiligheidsgegevens juist en volledig invullen

Maakt u gebruik van de juiste versie van het FWB bericht dan dient de informatie juist en volledig te worden ingevuld. In een stappenplan is toegelicht wat u kunt doen om de veiligheidsgegevens in de FWB op te (laten) nemen. Ook leest u welke alternatieven er zijn om de veiligheidsgegevens bekend te maken. Het stappenplan vindt u hier: https://cargonaut.nl/wp-content/uploads/2021/04/How-to-digitaal-vooraanmelden_AvSec_20210426.pdf

Zendingen via een security screener

Voor zendingen die, voordat zij worden aangeleverd bij de afhandelaar, via een security screener worden vervoerd om daar veilig verklaard te worden, zal op verzoek van expediteurs vóór 1 april een nieuwe functionaliteit aan eLink worden toegevoegd.

Bovendien werkt Cargonaut nauw samen met security screeners om dit proces verder te vergemakkelijken. Meer informatie over deze functionaliteit volgt.

Verbetering en uitbreiding eLink functionaliteiten

Naast bovenstaande aanpassingen, zijn er enkele verbeteringen doorgevoerd en functionaliteiten geactiveerd:

_{In eLink wordt de AvSec indicator zichtbaar voor elke zending, evenals een AvSec Detail Tab waarin de details van de Security Informatie kan worden ingezien.}
_{Ook wordt voor iedere gebruiker het eCSD formulier (Aviation Security Assistent) geactiveerd.}
_{De Paperless indicator en Paperless detail tab is verbeterd, waardoor duidelijker is of de zending EAW of EAP (eAirwaybill) is en of er een eAirwaybill agreement bekend is tussen de agent en de airline}
_{De Detail tab die inzicht geeft in het verloop van de statussen van de verschillende events die hebben plaatsgevonden voor een zending is geactiveerd voor alle gebruikers}
_{In het geval een rit niet correct is afgesloten, kan het voorkomen dat een chauffeur nog niet aan een volgende visit gekoppeld kan worden. De functionaliteit om in dat geval de chauffeur te ontkoppelen wordt nu voor alle gebruikers beschikbaar gesteld (voorheen alleen voor Super Users). Ook wordt het mogelijk om chauffeurs te ontkoppelen door middel van de manuele kaart functionaliteit.}

Wij willen u vragen om bovenstaande informatie kenbaar te maken aan de eLink gebruikers binnen uw organisatie. Heeft u n.a.v dit bericht nog vragen dan kunt u contact opnemen met onze helpdesk: helpdesk@cargonaut.nl

Providing Aviation Security mandatory for Digital Pre-Announcement from April 6

From January 2021 onwards, freight forwarders and trucking companies will get priority at the handover of export shipments when they provide a Digital Pre-Announcement. The Digital Pre-Announcement project is part of the Smart Cargo Mainport Program (SCMP). In this innovation program airlines, freight forwarders, trucking company, ground handlers, ACN, Cargonaut, SmartLOXS and Royal Schiphol Group work together to make the freight processes at Schiphol more efficient, secure and sustainable. For the project Digital Pre-announcement all ground handlers at Schiphol as well as a large number of freight forwarders and trucking companies have signed a Best Effort agreement, indicating that they will exert themselves to participate in this development

The tool for digital pre-announcement is the improved eLink application maintained and developed by Cargonaut. Participants using the pre-announcement get priority in the handling process by the ground handler . Participants in the project have agreed that submission of security data in the air waybill is a requirement for the process supported by eLink.. Therefore, starting April 1^st 2021, the security data indicator (AvSec) will become part of the Ready For Take-in (RTI) check in eLink. The AvSec indicator represents the Aviation Security status of the shipment.

We are happy to assist and support you with preparing for this change.

You can read more about the project Digital Pre-Announcement at: https://cargonaut.nl/2020/12/18/digitaal-vooraanmelden-met-elink/ and https://acn.nl/digitaal-vooraanmelden/

FWB CargoIMP (IATA) version 16 or 17

The above mentioned security data can be sent with a correct AirwayBill (FWB) message in the SPH and OCI segment of a recent FWB message version 16 or 17. If you are still using an older version of the FWB message, the security information cannot be included in the OCI segment. For those shipments, the AvSec indicator will turn red. In that case, we advise you to contact your IT department or software supplier as soon possible to start submitting the latest version of the FWB message containing the security data.

Fill out correct and complete security data

If you are already using the correct version of the FWB message, the information must be filled in correctly and completely. In a roadmap we have explained what you can do to provide the security information in the FWB. You can also find what alternatives are available to provide the required security details. The roadmap can be found here: https://cargonaut.nl/wp-content/uploads/2021/04/How-to-digitaal-vooraanmelden_AvSec_20210426.pdf

Shipments via a security screener

By request of freight forwarders and truckers: for shipments which, before delivery to the ground handler, will be transported via a security screener and which need to be security screened, new eLink functionality will become available.

In addition, Cargonaut works together with security screener companies on new functionality to further support the process. More information to follow.

Improvement and expansion of eLink functionality

Besides above mentioned changes, a number of improvements have been applied and functionalities have been activated:

_{In eLink the AvSec indicator becomes visible for each shipment, as well as an AvSec Detail Tab in which shows the details of the Security Information}
_{For all users the eCSD form (Aviation Security Assistant) will be activated}
_{The Paperless indicator and Paperless detail tab has been improved. As a result it is more clear whether a shipment is EAW or EAP (eAirwaybill) and whether there is an eAirwaybill agreement known between the agent and the airline}
_{The Detail tab providing insight into the progress/development of the statuses of the various events that have taken place for a shipment has been activated for all users}
_{In case a ride is not fully/properly closed, a driver may not be able to be linked to another visit. The functionality to decouple the driver in such a case becomes available to all users (previously only available for Super Users). Also, it becomes possible to decouple drivers through the manual card functionality}

We would like to request you to distribute the above information within your organisation to your colleagues that use the eLink services. In case of any questions please feel free to contact our helpdesk: helpdesk@cargonaut.nl

Digitaal Vooraanmelden met eLink

Nieuws

Digitaal Vooraanmelden met eLink

Aviation Security Assistant onderdeel van de bundel en meer informatie zichtbaar in eCargoReceipt

De afhandelaren op Amsterdam Airport Schiphol gaan vanaf januari 2021 werken met het digitaal vooraanmelden van lokale exportvracht. In september jl. tekenden WFS, dnata, KLM, Menzies en Swissport hiertoe een Best Effort verklaring. Doel van de digitaliseringslag is het proces van aanvoer, administratief verwerken en lossen en laden van exportgoederen op de luchthaven efficiënter, duurzamer, veiliger en betrouwbaarder in te richten. Dankzij de digitale vooraanmelding kan dat grotendeels contactloos wat, in de anderhalvemetersamenleving, een absolute noodzakelijkheid is.

De tool voor het digitaal vooraanmelden per 1 januari 2021 wordt de verbeterde applicatie eLink. De applicatie eLink is reeds standaard onderdeel van de basis dienstverlening van Cargonaut aan expediteurs, afhandelaren en wegvervoerders.

Een voorwaarde voor gebruik van het door eLink ondersteunde proces, is het insturen van veiligheidsgegevens bij de luchtvrachtbrief. Veel expediteurs doen dat al. Voor het kunnen insturen van die gegevens moet gebruik gemaakt worden van een recente versie van het zendingsbericht (FWB, versie 16 of hoger). Nog niet alle expediteurs gebruiken deze versie. Ook kan de timing van de veiligheidsscreening invloed hebben of de veiligheidsgegevens in het zendingsbericht kunnen worden opgenomen. De benodigde veiligheidsgegevens kunnen daarom ook, naast het zendingsbericht, handmatig worden in gevoerd door de expediteur, zijn wegvervoerder of screener, met behulp van de Aviation Security Assistant (via de eCSD button). Tot op heden was dit een extra dienst die kon worden afgenomen bij Cargonaut.

Om het eLink proces zoveel mogelijk te ondersteunen heeft Cargonaut besloten om de Aviation Security Assistant per januari 2021 aan de bundel toe te voegen, voor zowel expediteurs als wegvervoerders. De toevoeging zal kosteloos zijn en de prijs van de bundel zal hierdoor dus niet stijgen. Door de toevoeging van de Assistant kunnen expediteurs en hun wegvervoerders de benodigde veiligheidsinformatie aanvullen. Bijvoorbeeld tot het moment dat hun IT systemen hier zelf in kunnen voorzien en de veiligheidsinformatie middels het eigen IT systeem digitaal aangeleverd kan worden via het zendingsbericht.

In de portal eCargoReceipt wordt informatie getoond over de veiligheidsgegevens. Deze functionaliteit was tot op heden alleen zichtbaar voor expediteurs die zich voor eLink diensten hadden aangemeld. Deze informatie zal vanaf januari getoond worden aan alle expediteurs (voor de eigen zendingen).

Heeft u vragen over de Aviation Security Assistant of heeft u andere vragen, neem contact op met ons via sales@cargonaut.nl.

Houdt u www.cargonaut.nl en https://acn.nl/digitaal-vooraanmelden in de gaten voor meer updates aangaande digitaal voormelden.

Digital Pre-announcement with eLink

Aviation Security Assistant part of the bundle and more information visible in eCargoReceipt

As per the 1^st of January 2021 all ground handlers at Schiphol Airport will start working with digital pre-announments of local export freight. The goal is to make the proces of delivery, administrative handling and the loading and unloading of export goods more efficient, sustainable, safer and more reliable. Thanks to digital pre-announcement this can be done without physical contact for the most part which is ofcourse extremely important nowadays.

The tool that will be used for the digital pre-announcing per 1^st of January 2021 will be the improved version of the eLink application. This application is already part of the basic service that Cargonaut provides to freight forwarders, ground handlers and trucking companies.

To be able to use the by eLink supported process, it is required to send security data along with the AirwayBill. Many forwarders already do this. To be able to send the security data it is necessary to use the latest version of the shipment message ( FWB version 16 or higher) Not all forwarders are already working with this version. Also the timing of the security screening can be of influence on the presence of the security data in the message. The required security data can therefor also be updated manually by the forwarder, his transporter or screener by using the Aviation Security Assistant ( via the eCDS button). Until now this was an extra service that could be purchased from Cargonaut.

To support the eLink process as much as possible, Cargonaut has decided to add the Aviation Security Assistant to the bundle service for both freight forwarders and trucking companies. This addition is free of charge and the total bundle price will not increase.
By adding the assistant to the bundle, freight forwarders and trucking companies will be able to add the required security data manually until for example their own IT systems can provide the same functionality and add the security data digitally with the shipment message.

Through the portal eCargoReceipt information on the security data can be shown. This functonality was until now only visible to freight forwarders who had registered for eLink services. As from January 2021 it will be visible to all freight forwarders (only their own shipments)

If you have any questions regarding the Aviation Security Assistant or in case of any other questions, please always feel free to contact us via sales@cargonaut.nl

Updates on digital pre-announcment can be found on: www.cargonaut.nl & https://acn.nl/digitaal-vooraanmelden

Cargonaut has started with the renewal of its IT-system

Nieuws

Schiphol, August 27th 2020

The Dutch air freight community platform Cargonaut started on the first of July with the renewal of all its IT systems. Cargonaut expects to complete the project within 2 years (July 1st, 2022). With the new system, Cargonaut will be able to meet the greater demand for information and data processing, such as the expected growth in e-commerce shipments. With the renewed platform, all customers and authorities can exchange data with each other in the easiest and fastest way possible (including via API links). The entire project is being carried out together with Royal Schiphol Group (“RSG”).

Background
The renewal is being done because Cargonaut’s systems are getting outdated, but also because governments and partners are setting new standards for data exchange in logistics and with the renewal Cargonaut will be ready for such future. The Dutch Ministry of Infrastructure and Water Management together with Dutch Customs have adopted these requirements in the Digital Transport Strategy for freight transport (“DTS”). The main focus thereof is the creation of a single Basic Data Infrastructure (“BDI”) for the digitization of all forms of freight transport in the Netherlands. Cargonaut’s system is a building block in this. Within the BDI, logistics companies retain ownership of the data they generate and they can share this data in a controlled and, where necessary, protected environment. The BDI ensures faster data exchange, transparency, multiple use of data and a reduction in the administrative burden. For Cargonaut, the DTS means that it must have an IT system that is optimally prepared for the implementation of the BDI and the associated architecture principles.

New Cargonaut IT system is a state-of-the-art Port Community System
The new Cargonaut system will be a state-of-the-art Port Community System (“PCS”) that no longer runs in its own data centre but entirely in the cloud. All current Cargonaut services will be implemented in the new platform, and all customers (such as forwarders, airlines, handlers and carriers) will be connected to it. The project strategy is to first completely rebuild the existing systems on the PCS, to then test it extensively with all users, and finally build new functionalities on it.

Jonas van Stekelenburg, director of Cargonaut, about the new PCS: “The new system that Cargonaut is building together with Schiphol Group, will be future proof. On the one hand it is simply a replacement of outdated systems, on the other hand it is an improvement: the new PCS makes it easier for air freight parties to communicate with each other and with the government. It will also enable Dutch Customs to cope with the expected increase in e-commerce clearances in the coming years.”

E-commerce Proof
One of the advantages of the new PCS is that Cargonaut will be able to handle the expected increase the coming years of the flow of e-commerce in air freight. This is important for Dutch Customs, because e-commerce will lead to more and smaller shipments, which in turn will lead to more Customs declarations. Better data sharing therefore plays an important role in creating an efficient customs clearance process.

Royal Schiphol Group Aviation Marketing, Cargo and Customer Experience Director Maaike van der Windt: “The new Port Community System of Cargonaut provides a major advantage for the air freight community: good data sharing ensures a smooth flow of goods, which can also increase efficiency in the cargo chain. During the next 2 years, important milestones in this project will be shared with the community.”

Wijzigingen op komst voor alle veterinaire berichten

Nieuws

De NVWA gaat wijzigingen door voeren in alle Veterinaire berichten, de nieuwe versies mogen ingestuurd worden vanaf 1 november 2020. Vanaf 1 december worden de oudere versies door de douane niet meer geaccepteerd. Tussen 1 november en 1 december verwerkt Cargonaut zowel de nieuwe als oude versies.

Voor de wijzingen van de inhoud van de berichten verwijzen wij naar de MIG van de NVWA. Deze kan hier op de website van de NVWA gedownload worden: MIG Veterinair.

Het gaat om het volgende bericht:

Aangifte informatie

En de bijbehorende retourberichten:

Aangifte geaccepteerd
Niet geaccepteerde aangifte informatie
Mededeling status aangifte

Mochten jullie hierover nog vragen hebben, neem dan contact op met Product Owner Jaurieke Ton via jaurieke.ton@cargonaut.nl

Cargonaut herbouwt haar IT-systeem

Nieuws

Schiphol, 27 augustus 2020

Het Nederlandse luchtvracht community platform Cargonaut is op 1 juli jl. gestart met de vernieuwing van al haar IT-systemen. Over 2 jaar (i.e. 1 juli 2022) verwacht Cargonaut het project af te ronden. Met het nieuwe systeem zal Cargonaut kunnen voldoen aan de grotere vraag naar informatie en data verwerking, zoals de te verwachten groei van e-commerce zendingen. Met het vernieuwde platform kunnen alle klanten en instanties op de makkelijkste en snelste manier (onder meer via API koppelingen) data met elkaar uitwisselen. Het gehele project wordt tezamen met Royal Schiphol Group (“RSG”) uitgevoerd.

Achtergrond
De vernieuwing wordt gedaan omdat de systemen van Cargonaut verouderd zijn, maar ook om reden dat overheden nieuwe eisen stellen aan data uitwisseling in de logistiek. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Douane hebben deze eisen neergelegd in de Digitale Transportstrategie voor goederenvervoer (“DTS”). Speerpunt hierin is het creëren van één basis data-infrastructuur (BDI) voor de digitalisering van alle vormen van goederenvervoer in Nederland. Cargonaut haar systeem is hierin een bouwsteen. Binnen het BDI blijven logistieke bedrijven eigenaar van de data die ze genereren en kunnen ze deze data delen in een gecontroleerde en waar nodig afgeschermde omgeving. De BDI zorgt voor snellere data-uitwisseling, transparantie, meervoudig gebruik van data, en administratieve lastenreductie. Voor Cargonaut betekent de DTS dat het over een IT-systeem moet beschikken wat optimaal voorbereid is op de implementatie van de BDI en de bijbehorende architectuurprincipes.

Nieuw Cargonaut IT systeem is een hedendaags Port Community Systeem

Het nieuwe Cargonaut systeem zal een hedendaags Port Community Systeem (“PCS”) worden dat niet meer in een eigen data center maar geheel in de cloud draait. Alle huidige diensten van Cargonaut zullen op het nieuwe platform geïmplementeerd worden, en alle klanten (zoals de expediteuren, de airlines, de afhandelaren en de vervoerders) zullen hierop aangesloten worden.

De project strategie is om eerste de bestaande systemen geheel na te bouwen op het PCS, om dat dan uitgebreid te testen met alle gebruikers, en om daarna de nieuwe functionaliteit er op te bouwen.

Directeur Jonas van Stekelenburg van Cargonaut over de het nieuwe PCS: “Met het nieuwe systeem dat Cargonaut samen met Schiphol Group bouwt, kunnen we weer een lange tijd vooruit. Enerzijds is het simpelweg een vervanging van verouderde systemen, anderzijds is het een verbetering: het nieuwe PCS maakt het voor luchtvracht partijen eenvoudiger om met elkaar en met de overheid te communiceren. Ook stelt het de douane in staat de verwachte toename in e-commerce clearances de komende jaren aan te kunnen.”

E-commerce Proof
Een van de voordelen die het nieuwe PCS dus met zich meebrengt is dat Cargonaut de verwachte stroom aan e-commerce in de luchtvracht aan kan. Dit is belangrijk voor de Douane, omdat e-commerce leidt meer kleinere verzendingen en dus tot meer Douane aangiften. Een betere data deling speelt daarom een belangrijke rol in het creëren van een efficiënt handhavingsproces.

Royal Schiphol Group Directeur Aviation Marketing, Cargo en Customer Experience Maaike van der Windt:
”Voor de luchtvracht community levert het nieuwe Port Community System van Cargonaut een groot voordeel op: goede data deling zorgt voor een soepele goederenstroom, waardoor ook in de keten efficiëntie toe kan nemen. Gedurende de komende 2 jaar zullen belangrijke mijlpalen in dit project gedeeld worden met de community.”

Maaike Limburg