Afgelopen maand is Cargonaut live gegaan met het nieuwe PCS. Na de recente ingebruikname en verdere uitrol van het nieuwe Port Community System (PCS) zal het in de toekomst niet meer mogelijk zijn om oudere versies van diverse berichttypen te ondersteunen. 

Via deze link kunt u zien welke berichten Cargonaut in de toekomst wel en niet meer zal ondersteunen: Overzicht van berichten die we ondersteunen (cargonaut.nl) 

Indien u naar aanleiding van dit bericht nog vragen heeft kunt u contact opnemen met de Cargonaut Servicedesk via het emailadres helpdesk@cargonaut.nl of telefonisch op +31 (0)20 653 0808. 

——————————————-

Last month Cargonaut introduced our new Port Community System (Link naar artikel over livegang). After recent go-live and future developments of the PCS, older versions of various messages will not be supported soon.  

On this page you can find all details about the versions that will (not) be supported in the future: (LINK naar pagina). 

If you have any questions regarding this message or the page, please do not hesitate to contact the Cargonaut helpdesk via email helpdesk@cargonaut.nl or phone +31 (0)20 653 0808. 

Schiphol | Schiphol and Cargonaut start using updated IT cargo platform

 Schiphol and cargo information platform Cargonaut have been collaborating over the past few years to upgrade the Port Community System (PCS). The PCS is the central platform for information and data exchange between cargo players at Schiphol and authorities such as Customs.

The modernisation process data faster, is fully compliant with IATA standards, is more user-friendly,  and more secure. The information and data within the PCS ensure that all parties know precisely what the latest status is of cargo. This helps improve the predictability of the flow of goods at the airport, which is essential for the smooth handling of cargo. 

Message processing within the PCS 
One of the components that Schiphol and Cargonaut have upgraded is the way messages are processed within the PCS. This is an essential part of the whole process and ensures that, for instance, export companies can reclaim VAT and Customs can monitor the goods being imported and exported via the airport. 

“By upgrading specific parts of the PCS, the system is more robust and future-proof. This means we can continue to safely ensure the smooth import and export of a large amount of cargo„
Joost van Doesburg, Head of Cargo at Schiphol

“The PCS is vital for the processing of information within the cargo process. The upgraded system facilitates the use of new technologies, including API Connections (software), XML (data migration) and the OneRecord data model. This model allows air cargo partners within this digital ecosystem to exchange data easily and transparently. Because we are implementing updates while operations continue, we have chosen to transfer data gradually. We are currently carrying out a migration of the first clients to the updated PCS.”
Marco van Katwijk, Head of Cargonaut

Future-proof 
The updated PCS will also be a platform for future innovations. This year, the Secure Import System is being implemented. This system informs forwarders as soon as an import shipment is ready to be collected by the air cargo handler. It carries out checks on the accuracy of the data and identifies the transporter that will pick up the shipment, which helps to prevent theft and subversive crime. Work is also underway on the Truck Visited Management System to significantly improve wait times for visiting vehicles coming to deliver or pick up cargo. 

Schiphol has been the sole owner of cargo information platform Cargonaut since 1 November 2020. Before that, ever since its founding in 1986, Schiphol had an equity stake in the company. 

Schiphol | Schiphol and Cargonaut start using updated IT cargo platform

Automatisch Nomineren is vanaf 1 maart 2024 de standaard op Schiphol

Centrale stationsverklaringen worden een must.

Afhandelaars op Schiphol gaan ernaar toe dat er binnenkort nog een enkele bron is voor stationsverklaringen. Deze centrale opslag van stationsverklaringen wordt door alle afhandelaars gebruikt. Op deze manier is vervuiling van stationsverklaringen veel makkelijker te voorkomen. Expediteurs hoeven niet meer apart langs de verschillende afhandelaars, maar registreren eenvoudig de stationsverklaringen online. Hiermee worden bijvoorbeeld ook dubbele stationsverklaringen sneller geïdentificeerd en worden voorkomen.

Afhandelaars hebben reeds bekend gemaakt dat zij vanaf 1 maart gaan starten met werken vanuit de centrale stationsverklaringen database. Vanaf 1 juni is dit vervolgens de enige bron voor stationsverklaringen. Voor zendingen waar geen stationsverklaring voor geregistreerd is, zal er aan de huisagent genomineerd worden. BRON = AFH….

Wat betekent dit voor Expediteurs?

Expediteurs dienen hun stationsverklaringen in het centrale systeem in te voeren. Daarvoor hebben zij een account nodig op eStationorder, een applicatie van Cargonaut. Alle expediteurs krijgen van Cargonaut hiervoor een contract aangeboden. Dit contract zal door Cargonaut digitaal aangeboden worden aan de expediteurs ter digitale ondertekening (middels beveiligde Docusign link)

Aan de stuurgroep van de Sectorraad expediteurs heeft Cargonaut uitgelegd dat de eStationorder applicatie een community dienst is. Dat betekent dat de prijs hiervoor voor Cargonaut alleen kostendekkend zal  zijn. Dat betekent ook dat wanneer er (steeds) meer  betalende klanten zijn, de prijs per klant omlaag kan gaan.

Expediteurs kunnen als toevoeging ook een abonnement nemen op het Pre-Nominatie bericht. In dit bericht staat welke Shipment aan de expediteur is genomineerd. Een aantal klanten gebruikt dit bericht in combinatie met de Track & Trace API van Cargonaut. Zo kunnen Expediteurs de status van de aan hun genomineerde zending al volgen vanaf vertrek vanaf Origin. De klanten die dit op deze manier gebruiken, geven aan  zendingen veel eerder in hun systeem te kunnen voorbereiden dan voorheen.

Hoe nu verder?

Cargonaut stuurt aan alle Expediteurs een informatie bericht waarin we zullen aankondigen dat u van ons een contract zult gaan ontvangen. Daarna bieden we het contract digitaal via Docusign aan ter digitale ondertekening, zoals de meeste expediteurs dat van Cargonaut inmiddels gewend zijn.

Na ondertekening zal Cargonaut  de juiste bedrijfsgegevens in de applicatie eStationorder applicatie invoeren. De expediteur kan  daarna zelf al zijn stationsverklaringen registreren. Er is een  instructie filmpje en een folder beschikbaar  om de gebruikers te begeleiden bij het juist invoeren van de stationsverklaringen. Uiteraard is ook de Helpdesk van Cargonaut bereikbaar voor vragen en ondersteuning.

Cargonaut controleert met regelmaat de centrale database op bijvoorbeeld de aanwezigheid van dubbele stationsverklaringen. In geval van een dubbele stationsverklaring zal Cargonaut de betreffende expediteurs  benaderen. Hierdoor houden we met elkaar de lijst van stationsverklaringen helemaal up to date.

Artikel ACN: Automatisch Nomineren is vanaf 1 maart 2024 de standaard op Schiphol – ACN – Air Cargo Netherlands

Communicatie over Storingen en Onderhoud via berichten app.

Om u beter op de hoogte te houden van storingen en onderhoudsmomenten kunt u zich vanaf nu aanmelden op het Cargonaut_SPL kanaal op de app “Telegram”
Het kanaal Cargonaut_SPL zal mededelingen plaatsen over eventuele storingen of onderhoudsmomenten en de voortgang daarvan (updates). Ook zal er melding worden gemaakt als de storing of het onderhoud beëindigd is.
Er kan via het kanaal niet door u gereageerd worden op deze mededelingen. We hebben ervoor gekozen om de mogelijkheid om te reageren op de berichten uit te schakelen om de berichtgeving zo helder mogelijk te kunnen houden.

U kunt zelf lid worden van het kanaal en ook uzelf verwijderen als lid van het kanaal. Iedereen binnen uw bedrijf kan zich aanmelden en lid worden. Via deze link kunt u de handleiding om u aan te melden bij “Telegram” en bij het Cargonaut_SPL kanaal downloaden: Handleiding Aanmelden Cargonaut_SPL Telegram Kanaal.

Voor vragen kunt u terecht bij helpdesk@cargonaut.nl